Interventi di regimazione idrografica, consolidamento dei versanti e ripristino della viabilità nelle vie Chiesa di Pigneto, Paderna, Casalcicogno e Pescarolo - Codice Intervento ER-URVI-001058 - CUP G17H23001730001

Tra maggio e giugno 2023, il territorio di Prignano sulla Secchia è stato colpito da eccezionali eventi meteorologici. Le piogge persistenti hanno saturato i versanti, innescando diffusi dissesti idrogeologici e smottamenti che hanno danneggiato la rete viaria, isolato alcune abitazioni e interrotto i collegamenti.

Via Chiesa di Pigneto (Stabilizzazione versante)
- Il problema: Una frana tra due tratti di strada sovrapposti ha investito la carreggiata di monte e scalzato il sostegno a valle.
- L'intervento: Realizzazione di due paratie di pali trivellati (Ø600 mm), lunghe rispettivamente 12 e 9 metri, collegate da solidi cordoli in cemento armato per bloccare il movimento del terreno.
Via Paderna (Sistema integrato di contenimento)
- Il problema: Un fronte franoso di circa 18 metri ha compromesso la stabilità del tracciato stradale.
- L'intervento: Creazione di una paratia di pali (Ø800 mm) lunga 12 metri sul lato di valle, abbinata a monte a una struttura su due file di pali a quinconce sormontata da una barriera protettiva in gabbionate.
Via Pescarolo (Riprofilatura e regimazione acque)
- Il problema: Fenomeni di scivolamento e colamento di terra dal versante di monte sulla carreggiata.
- L'intervento: Riprofilatura della scarpata per alleggerire il pendio e realizzazione di nuove cunette per il corretto deflusso delle acque piovane.
Via Casalcicogno – Intervento di Variante (Potenziamento strutturale)
- Il problema: Un movimento franoso a valle minacciava direttamente la stabilità della strada su un tratto di 20 metri.
- L'intervento: Grazie a un finanziamento aggiuntivo, l'opera è stata ottimizzata e potenziata tramite una robusta paratia di pali su più livelli: una sezione centrale di 16 metri (con pali Ø600 mm di lunghezza 12 m) e due sezioni laterali di 11 metri ciascuna (con pali di lunghezza variabile tra 8 e 10 m) per raccordarsi al profilo stabile del terreno, il tutto completato da una barriera metallica di sicurezza.